Erneuerung Wasserfluhtunnel, 2. Etappe

Im Jahr 2011/2012 wurden bereits 1,2 km des 3,5 km langen Wasserfluhtunnel auf der Seite Brunnadern-Neckertal saniert, die Sohle abgesenkt, die Entwässerungs- sowie die Druckwasserleitung erneuert und eine neue Schotterfahrbahn eingebaut. Im Jahr 2024 steht die Erneuerung des restlichen Tunnel Richtung Lichtensteig an.

Anwohnerinformation Baustart Cluster Ost 2024
Information Bauarbeiten Wasserfluh Juli 2024

Anwohner-Information vor Ort in Brunnadern-Neckertal und Lichtensteig

Sie sind herzlich willkommen, Ihre Anliegen oder Fragen zu den Bauarbeiten im Cluster Ost 2024 direkt vor Ort mit dem zuständigen Projektleiter zu besprechen. Am Bahnhof Lichtensteig stehen wir Ihnen in einem Nebenraum (Perron SOB-Züge) zur Verfügung. Gegenüber des Bahnhofs Brunnadern-Neckertal begrüssen wir Sie gerne im Baubüro im Baustellen-Container (über die Aussentreppe erreichbar). .

Eine Anmeldung ist nicht erforderlich; Sie können jederzeit kommen und gehen.

Ort	Datum	Zeit	Anwesender Projektleiter
Baubüro Baustellen-Container gegenüber Bahnhof Brunnadern-Neckertal	Donnerstag, 27. Juni 2024	18 Uhr bis 20 Uhr	Simon Peter
Bahnhof Lichtensteig Nebenraum (Perron SOB-Züge)	Donnerstag, 4. Juli 2024	18 Uhr bis 20 Uhr	Simon Peter
Bahnhof Lichtensteig Nebenraum (Perron SOB-Züge)	Dienstag, 23. Juli 2024	17 Uhr bis 19 Uhr	Simon Peter

Ausgangslage

Das Ingenieurbauwerk sowie die technischen Anlagen haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und müssen saniert respektive ersetzt werden. Die Bauarbeiten dauern von Februar 2024 bis Dezember 2024.

Projektinhalt

Erneuerung der Tunnelsohle, Fahrbahn und Entwässerung
Bewahrung der Tragsicherheit des Bauwerks (Spritzbeton, Anker usw.)
Ertüchtigung der Fahrleitungsanlage
Erhaltung des wirtschaftlichen Wertes der Bausubstanz

Ausführung

Die Bauarbeiten sind für die Anrainer mit nicht vermeidbaren Lärmemissionen verbunden. Um die Sicherheit der Mitarbeitenden zu gewährleisten und den Bahnbetrieb aufrecht zu erhalten, müssen Arbeiten auch in der Nacht ausgeführt werden. Alle am Bau Beteiligten setzen sich dafür ein, die unumgänglichen Lärmemissionen so gering wie möglich zu halten und bitten Sie um Verständnis.

Im Projekt "Wasserfluhtunnel" zwischen Brunnadern und Lichtensteig wird in der Totalsperre (Sommer 2024) in drei Schichten und an sieben Tagen der Woche gearbeitet.

Juli 2024 bis August 2024 (Hauptarbeiten in der 5-wöchigen Totalsperre der Bahn)

Totalsperre ab Samstag, 6. Juli 2024, 1 Uhr, durchgehend bis Montag, 12. August 2024, 4 Uhr.
3-Schicht-Betrieb 24 Std., 7 Tage pro Woche
Hauptarbeiten an der Fahrbahn, Bahntechnik und den Fahrstromanlagen
Entwässerungsbau
Perimeter Wilerstrasse/Bahnhofstrasse Lichtensteig erhöhte Lärmemissionen:
- 8. Juli 2024 bis 20. Juli 2024: Betonumschlag ab LKW mit Baukran
- 24. Juli 2024 bis 30. Juli 2024: Schotterumschlag, 3-Schicht-Betrieb 24 Std.
Die Arbeiten im Wasserfluhtunnel sind lärmintensiv und erfordern eine normgerechte Ausleuchtung des Warenumschlagplatzes.

Der Fahrplan und die Halteorte der Bahnersatzbusse sind im Online-Fahrplan ersichtlich

September 2024 – Dezember 2024

Nachtarbeiten ab zirka 1 Uhr bis zirka 5 Uhr
Lokale Instandhaltungsmassnahmen
Rückbau Installationsplätze und Fertigstellungsarbeiten

Einschränkungen im Bahnverkehr

Während einer Totalsperre der Bahnstrecke von Herisau bis Uznach ab 6. Juli 2024, bis und mit 11. August 2024, wird den Reisenden ein Bahnersatz mit Bussen angeboten. Informationen zum Fahrplan mit Bahnersatz sind rechtzeitig im Online-Fahrplan abrufbar.

Zeitweise wird der Bahnbetrieb wegen Nachtarbeiten bereits ab 20.40 Uhr eingestellt. Am Morgen gilt der gewohnte Fahrplan. Diese Nachtintervalle beginnen jeweils am Sonntagabend und enden am Freitagmorgen, sodass es am Freitag- und Samstagabend keine Einschränkungen im Bahnbetrieb gibt. Ebenso wird es an Feiertagen und den jeweiligen Vorabenden keine Einschränkungen geben. Die ausfallenden Abendverbindungen der Züge werden durch Busse ersetzt. Der Online-Fahrplan wird frühzeitig angepasst.

Weitere Informationen zu den Einschränkungen im Bahnverkehr während der Bauarbeiten finden Sie unter www.sob.ch/bahnersatz.

Kundennutzen

Durch gut erhaltene und sichere Tunnelanlagen kann ein störungsfreier Betrieb gewährleistet werden. Davon profitieren alle Bahnkundinnen und Bahnkunden.

Durch die gleichzeitige Ausführung mit den Tunnelsanierungen Bühlberg und Mühlebühl sowie der Viadukte in Lichtensteig wird nur eine Totalsperre mit Umstieg auf Bahnersatzbusse notwendig. Durch die Bündelung der Arbeiten werden die Unannehmlichkeiten für die Anrainer sowie die Reisenden minimiert.