Die Südostbahn wurde von der SBB mit der Sanierung des Domino-67-Bedienpults im Bahnhof Schlieren beauftragt, das infolge eines Wasserleitungsbruchs im Jahr 2023 erheblich beschädigt worden war. Aufgrund des Ausmasses der Schäden musste das Bedienpult ausser Betrieb genommen werden. Um die lokale Bedienung als sicherheitsrelevante Rückfallebene wieder zu gewährleisten, war eine umfassende Instandsetzung notwendig.
Die SOB übernahm die Projektleitung sowie die Verantwortung für Werkprüfung und Wiederinbetriebnahme. Das Unterhaltsteam des Rangierbahnhof Limmattal führte die komplette Montage durch und ersetzte sämtliche beschädigten Komponenten des Bedienpults. Dank der engen und konstruktiven Zusammenarbeit mit der SBB konnte das Domino-67-Bedienpult vollständig instandgesetzt und erfolgreich wieder an den Betrieb übergeben werden.
Der Wasserschaden führte dazu, dass rund 80 Prozent der Einbauteile des Domino-67-Bedienpults durch Korrosion unbrauchbar wurden. Die betroffenen Einbauklötze wurden originalgetreu 1:1 ersetzt, ohne funktionale Änderungen am System vorzunehmen. Gleichzeitig wurden die bisherigen Glühlampen durch energieeffiziente LED-Leuchtmittel ersetzt. Ergänzend dazu wurde eine massgefertigte Pultabdeckung installiert, die das Bedienpult zuverlässig vor Staub und weiteren Umwelteinflüssen schützt.
Der Bahnhof Schlieren ist durch einen nahezu durchgehenden 24-Stunden-Betrieb mit sehr kurzen Zugpausen geprägt. Diese Rahmenbedingungen stellten hohe Anforderungen an die Planung und Durchführung der Werkprüfung sowie der Inbetriebnahme. Durch die enge Abstimmung mit dem Betrieb der SBB konnte eine effiziente und präzise Umsetzung sichergestellt werden. Das daraus resultierende, minutengenau ausgearbeitete «Prüf-Drehbuch» ermöglichte es, die Pultausleuchtungen tagsüber im laufenden Betrieb zu prüfen und sämtliche Tastenfunktionen innerhalb einer einzigen Nachtschicht erfolgreich abzunehmen. Nach Abschluss der Prüfungen konnte das Bedienpult planmässig wieder in Betrieb genommen werden.
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