Teilausbau Service-Zentrum Samstagern

Im Service-Zentrum Samstagern der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) wird die Flotte instand gehalten. Um die tägliche und periodische Arbeit an den Fahrzeugen weiterhin sicher und effizient auszuführen, werden die Werkstätten bis 2025 ausgebaut.

Ausgangslage

Die heutige Halle des Service-Zentrums Samstagern ist nur für 75 Meter lange Züge ausgelegt. Die 150 Meter langen Traverso-Züge müssen deshalb aktuell in der Hälfte getrennt werden, um etwa Räder wechseln zu können. Mit dem geplanten Bauvorhaben soll die effiziente tägliche und periodische Instandhaltung der gesamten Flotte am Standort Samstagern sichergestellt werden.

Projektinhalt

Herzstück des Bauprojekts ist eine neue Werkstatthalle, die die Arbeiten an den bis zu 150 Meter langen SOB-Zügen von unten und oben deutlich vereinfacht. Zudem erhält das Service-Zentrum eine neue Unterflur-Abhebeanlage, um auch Traverso-Züge komplett heben zu können. Mit dem Bau der neuen Halle muss auch das Gleisvorfeld angepasst werden. Die Fahrstromanlagen, welche am Ende ihrer Lebensdauer sind, werden komplett erneuert und mit neuen Masten versehen. Die Fahrbahn wird zum Teil erneuert und auch in der Lage leicht verschoben. Diese Arbeiten werden parallel und im Termin zum Hallenneubau abgestimmt ausgeführt.

Ausführung

Terminprogramm

Seit dem Herbst 2023 laufen die Arbeiten der ersten Bauetappe. Nun steht in diesem Sommer eine intensive Bauphase an:

Ab Anfang Juli finden Arbeiten im sogenannten Gleisvorfeld des Service-Zentrums statt. Dabei werden die Anlagen der Bahnstromversorgung komplett erneuert und die Gleise im Hinblick auf die neue Werkstatthalle angepasst. In dieser Zeit kommt es deshalb zu lärmintensiveren Arbeiten. Um die Arbeiten sicher und termingerecht durchführen zu können, sind zudem Nacht- und Wochenendarbeiten notwendig.

Lärmintensiven Arbeiten:
In der Zeit vom 1. Juli 2024 bis 26. Juli 2024 finden immer wieder lärmintensive Arbeiten statt (Gleisrückbau, Aushubarbeiten, Gleismontagen, Fahrstrommontage usw.).

Wochenendarbeit:
•   6./7. Juli 2024: Gleisrückbau und Mastfundamente betonieren (7 Uhr bis 16 Uhr)
•   13./14. Juli 2024: Im Zweischichtbetrieb die sogenannten Planumsschutzschicht (PSS) im Gleisbereich erstellen (4 Uhr bis 24 Uhr)
•   20. Juli 2024: Werksprüfung bei Tag (7 Uhr bis 15 Uhr)

Nachtarbeiten:
•   Neue Masten und Tragwerk für Fahrleitung stellen: 1. Juli 2024 bis 19. Juli 2024
•   Abbruch des Sicherheitsgerüstes beim Schaltposten: 4. Juli 2024 bis 6. Juli 2024
•   Totalsperre des Gleisvorfeldes: 5. Juli 2024 bis 22. Juli 2024
•   Schweissarbeiten an Schienen: 22. Juli 2024 bis 26. Juli 2024
•   Neuer Drahtzug im Gleisvorfeld: 20. August 2024 bis 6. September 2024

In der Zeit vom 1. August 2024 bis 4. August 2024 finden keine Arbeiten statt.

Bitte beachten Sie, dass während der Totalsperre des Gleisvorfeldes verschiedene Züge anders als gewohnt abgestellt und rangiert werden müssen. Wir bitten Sie um Verständnis und wir sind bestrebt, die Unannehmlichkeiten so gering wie möglich zu halten. Der Bahnverkehr von und nach Samstagern ist von den Bauarbeiten nicht betroffen. Über die aktuellen Abfahrtsgleise der Züge informieren wir Sie auf den Anzeigetafeln am Bahnhof sowie im Online-Fahrplan.

Ausblick: In der Zeit von 5. Juni 2024 bis 30. Juli 2024 wird an der Halle die Fassade montiert. Danach finden die Innenausbauarbeiten statt. Die erste Etappe wird voraussichtlich am 13. Dezember 2024 fertiggestellt und dem Betrieb übergeben.

Die zweite Etappe beginnt mit dem Abbruch der Halle Mitte Januar 2025.

Änderungen im Bahnverkehr

Während den Arbeiten wird das Gleis 3/30 jeweils von 09:00 Uhr bis 16:00 Uhr gesperrt und der Strom abgeschaltet. Dazu wird das Hausperron provisorisch auf P55 (Behig) ausgebaut und die Zugkreuzungen erfolgen über das Gleis 1 und 2. Die S13 verkehrt ab dem 16. Oktober 2023 von Montag bis Freitag, jeweils von 9:00 Uhr bis 16:00 Uhr in Richtung Wädenswil ab Gleis 1.