Dans le cadre du développement de l’infrastructure à Giswil, le Zentralbahn prévoyait de construire une nouvelle galerie avec des voies de garage supplémentaires dans le secteur de Gorgen. L’objectif était d’augmenter les capacités de garage et d’améliorer les processus d’exploitation. Le Zentralbahn a confié la mise en œuvre des adaptations techniques de sécurité à l’activité clientèle d’Infrastructure SOB. Dans le cadre du projet d’exécution, le SOB s’est chargé de la planification du sous-projet des installations de sécurité.
Dans le cadre des travaux, l’installation de sécurité existante à Giswil, y compris dans le secteur de Giswil-Zollhaus ainsi que sur les pleines voies en direction de Sachseln et du col du Brünig, a été adaptée et agrandie.
Les travaux de transformation ont été réalisés sans interruption de l’exploitation ferroviaire. Les exigences en matière de planification, de coordination de tous les services impliqués et de mise en œuvre précise des différentes étapes de travail étaient d’autant plus élevées.
L’extension prévue de l’installation de garage à Giswil a eu des répercussions importantes sur l’infrastructure des installations de sécurité existantes. L’intégration des nouveaux éléments de l’installation de sécurité de la galerie ainsi que l’adaptation des processus d’exploitation ont nécessité une révision ciblée des systèmes et processus existants. Dans ce contexte, les installations de sécurité de Giswil (y compris le secteur de Giswil-Zollhaus) ont été entièrement modernisées et agrandies. Les composants de l’installation de sécurité devenus inutiles ont été retirés.
La mission était claire: intégrer la nouvelle infrastructure de manière sûre et efficace dans l’exploitation et assurer la pérennité des installations de sécurité. En faisaient notamment partie la mise à niveau de l’appareil d’enclenchement vers Simis-IS V8 ainsi que la garantie d’une exploitation ferroviaire stable pendant et après la mise en œuvre.
L’activité clientèle du SOB a assuré la direction du sous-projet «Installations de sécurité» pendant la phase d’exécution. Cela comprenait le traitement des exigences, la coordination avec les fabricants de signaux ainsi que la planification des intervalles d’interdiction des voies et des phases de construction. De plus, les installations de sécurité ont été adaptées, les nouvelles voies de garage ont été reliées à une aiguille de raccordement et la pleine voie a été équipée de signaux nains. Les tests, la mise en service et les réceptions ont également été accompagnés et réalisés par l’activité clientèle du SOB.
La mise en œuvre s’est faite par étapes et en étroite concertation avec le Zentralbahn. Malgré des conditions-cadres exigeantes, tous les services impliqués ont exécuté les travaux comme prévu sans interruption de l’exploitation. Les tests et les mises en service se sont déroulés avec succès et ont permis de démarrer l’exploitation dans les délais prévus.
L’activité clientèle du SOB se réjouit de l’achèvement réussi du projet et de la mise en service de l’installation de garage de Gorgen. La collaboration entre le Zentralbahn et l’activité clientèle du SOB a été décisive pour la réussite du projet. L’installation modernisée offre aujourd’hui une plus grande flexibilité opérationnelle et une base stable pour l’exploitation ferroviaire future.